ČR pokračuje v budování dálnic, premiér Sobotka a ministr Ťok dnes zahájili stavbu dalších úseků D3

Po několika letech stavebního útlumu se na českých dálnicích začíná stavět. Předseda vlády Bohuslav Sobotka dnes společně s ministrem dopravy Danem Ťokem, náměstkyní rakouského spolkového ministra dopravy Urschulou Zechner a dalšími hosty slavnostně zahájili výstavbu dvou úseků dálnice D3, stavby Borek – Úsilné a Veselí nad Lužnicí – Bošilec.

Obě zahájené stavby na dálnici D3, mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem a mezi Borkem a Úsilným, by měly být dány do provozu za tři roky, tj. v březnu 2018, a proti předpokládané ceně o cca polovinu levněji. Pětikilometrová stavba z Veselí nad Lužnicí byla vysoutěžena za 635 milionů korun, tříkilometrová stavba z Borku za částku 718 milionů korun (částky bez DPH).

„Zrychlení výstavby páteřních komunikací, zejména přeshraničních spojení je dalším krokem v naplňování priorit vlády. Jen v roce 2015 by měly být zahájeny stavby 125 kilometrů vyšších tříd, v rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury je letos připraveno pro čerpání až 94 miliard korun.  Dálnice D3 je strategickou komunikací, která má do budoucna propojit Prahu a Linec, tedy Českou republiku s Rakouskem. Současně chceme více investovat do rekonstrukce silnic nižších tříd. Proto vláda vyčlení v roce 2015 4,5 mld. korun pro kraje, aby mohly urychlit opravy silnic 2. a 3. tříd,“ uvedl premiér Bohuslav Sobotka.

Jedním z klíčových úkolů rezortu pro další období je závazek České republiky dokončit dálniční spojení s Rakouskem. U našich jižních sousedů je v pohybu také příprava stavby tzv. severní dálnice A5 mezi Schrickem a Poysbrunnem směrem na Mikulov – a stále platí, že Česká republika plánuje spojení s Vídní čtyřpruhovou silnicí. Dálnici S10 z Lince pak kolegové z Rakouska plánují dokončit severně od Freistadtu. „Svou rakouskou kolegyni jsem dnes znovu ubezpečil o tom, že výstavba dálnic a klíčových silnic v České republice bude v dalším období akcelerovat. Dnešní start stavebních prací na dvou úsecích D3, pětikilometrového úseku Veselí nad Lužnicí – Bošilec a tříkilometrového úseku Borek – Úsilné, je v tomto směru skvělou zprávou, a rozhodně ne poslední,“ řekl Ťok.

Už minulý týden byla zahájena další důležitá stavba na rychlostní silnici R4 ze Skalky ke křižovatce u Příbrami, u níž se společně s R7 uvažuje o rehabilitaci tzv. PPP projektů. „Konferenci věnovanou PPP projektům připravujeme ve spolupráci s Asociací pro rozvoj infrastruktury 16. dubna ve Slovanském domě v Praze. Společně s novým vedením ŘSD se snažíme dohnat skluz za minulá období. Letos zahájíme stavby 125 km silnic vyšších tříd, tedy dálnic, rychlostních silnic nebo silnic I. tříd, a v roce 2016 dokonce více než 200 km silnic,“ uzavřel ministr Ťok, který znovu připomenul také důležitou metodiku pro zadávání dopravních staveb formou Design-Build připravenou SFDI. Ta může u vhodných staveb výrazně snížit vady projektové dokumentace a zrychlit přípravu projektu.

Silniční stavby s předpokládaným zahájením realizace v roce 2015	Délka v km
I/22 Strakonice	1,5
I/34 Božejov - Ondřejov – Pelhřimov	5,4
I/26 Staňkov přeložka	3,0
I/62 Děčín – Vilsnice	1,8
I/14 Kunratice - Jablonec nad Nisou	2,6
I/53 Lechovice, obchvat	4,4
I/38 Znojmo obchvat II	3,4
I/49 Vizovice – Lhotsko	2,3
I/11 Opava severní obchvat - východní část	1,5
I/68 Třanovice – Nebory	6,1
I/35 Valašské Meziříčí – Lešná 3. etapa	0,7
I/37 Pardubice – Trojice	1,0
I/35 Rožnov pod Radhoštěm – křižovatka	1,4
I/2 Kutná Hora most ev. č. 2-013	0,2
I/26 Plzeň most ev. č. 26-009..1,2 (Letná)	0
I/35 Zubří křižovatka se sil. III/01877	0,5
I/38 Nová Ves, most ev. č. 38-034 přes trať ČD	0,4
I/38 Malín, rekonstrukce mostu ev. č. 38-042	0,1
I/19 Žďár nad Sázavou - Mělkovice, přeložka	0,9
R1 510 Satalice – Běchovice	3,8
R4 Skalka – křiž. II/118	4,8
R7 Postoloprty – MÚK Bitozeves	3,8
R49 Hulín – Fryšták	17,3
D1 0137 Přerov – Lipník	14,3
D3 0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec	5,1
D3 0309/I Bošilec – Ševětín	8,1
D3 0309/II Ševětín – Borek	10,7
D3 0309/III Borek – Úsilné	3,2
D1 modernizace – úsek 03, EXIT 29 Hvězdonice - EXIT 34 Ostředek	4,6
D1 modernizace – úsek 18, EXIT 134 Měřín – EXIT 141 V. Meziříčí západ	7,2
D1 modernizace – úsek 25, EXIT 178 Ostrovačice – EXIT 182 Kývalka	3,6

 

Silniční stavby s předpokládaným zprovozněním v roce 2015	Délka v km
I/37 Chrudim obchvat úsek Medlešice – I/17	5,9
I/11 Mokré Lazce - hranice okresů Opava Ostrava	9,8
R1 ul. Na Radosti napojení na SOKP	1,0
R6 Lubenec - Bošov	4,1
R35 MÚK Opatovice, dostavba estakády*	4,2
R46 – MÚK Vranovice - Kelčice MÚK Brodek u Prostějova	0,9
D1 modernizace - úsek 14, EXIT 104 Větrný Jeníkov - EXIT 112 Jihlava	8,5
D1 modernizace - úsek 21, EXIT 153 Lhotka – EXIT 162 Velká Bíteš	9,1

* v roce 2015 dojde k dokončení stavby, zprovoznění však bude možné až po dokončení navazujících úseků

Zdroj: Ministerstvo dopravy